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许昌半挂车倒车技术培训学拖头车牵引车培训

更新时间:2024-11-14 17:07:48 编号:s43u2bjgf159e7
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半挂车倒车技术培训
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半挂车侧方位停车练习‌:这也是半挂车驾驶中常用的一项技能。在练习时,要注意训练自己在后视镜中控制车身的能力,避免车身在停车过程中失控。通过不断的练习和调整,可以逐渐掌握侧方位停车的技巧。‌


不要原地打轮,很损车,助力也沉。如果需要几上几下挪车的,注意在每次上下动作完毕前,在车要停未停的时候,向相反方向回一把轮,能打多大打多大,这样你下一个动作就省了打那么多。泊车倒车时,进入角以40度左右为宜,以往右后倒为例,进入后向左打方向的时机非常重要,注意车头,感觉车头能过了,就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处,打方向太晚的话,后面的空间不够,车身也可能太靠右,右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面,要挪好几次才能入位,新手可能根本挪不进去。倒车泊车,切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准,极有挑战性,新手不要怕,要勇于多练。

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我们要把车开进场地,要尽量靠近停车位行驶,然后我们的车头和车位要齐平,齐平后往左前方行驶。等到我们的车头和挂车形成直线以后倒车,我们需要向左打方向盘,紧接着向右后方倒车,要注意从右后视镜随时观察距离角度。然后我们要一边倒车一边来调整角度,一定要注意半挂车左后方的角,等车身大部分进入后,就要准备回正方向了。这时候我们进入停车位的身车还没有摆正,要将车身适当调整后,这样倒车就完成了。


半挂倒车,主车与挂车之间夹角的收放与保持定律。比如需要向左后方向倒直角弯,假如先向右打方向盘40度,使主车与挂车之间向左形成越来越大的夹角,这一过程叫放。当主车与挂车之间已经形成合适的夹角,假如此时迅速向左打方向盘80度可以使主车与挂车之间夹角保持不变,达到平衡状态,这一过程叫保持。在转弯倒车的末尾阶段,迅速向左把方向盘打到底,使主车与挂车之间夹角迅速减小,使车厢回正,这一过程叫收。

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牵引车倒车技巧:1、起弯:推到底,慢慢回;保持:左右小幅度来回打;回弯:打到底,慢慢回。2、起弯既方向盘向倒转弯方向推到底,然后慢慢回归零,保持角度。比如,向右倒,方向盘就向右推。保持:方向盘小幅度向尾箱倾斜方向打,左右来回打;比如,尾箱向左偏斜,方向盘就向左打。回弯:方向盘向倒转弯方向打到底,反向慢慢回归零,摆正车头。比如:向右倒车后,方向盘向右打到底。


半挂倒车,主车与挂车之间夹角的收放与保持定律。比如需要向左后方向倒直角弯,假如先向右打方向盘40度,使主车与挂车之间向左形成越来越大的夹角,这一过程叫放。当主车与挂车之间已经形成合适的夹角,假如此时迅速向左打方向盘80度可以使主车与挂车之间夹角保持不变,达到平衡状态,这一过程叫保持。在转弯倒车的末尾阶段,迅速向左把方向盘打到底,使主车与挂车之间夹角迅速减小,使车厢回正,这一过程叫收。

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倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察,在倒车过程中,要先看后面,然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大,倒车时车头会向外甩,不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主,及时修正车身。每辆车的参照点不一样,打方向的时机就不一样,这里就不一概而论。
课程目标:熟练掌握挂车倒车技术,特别是硬碰硬的盲区右倒;课程特色:半挂半挂车倒车培训基地,我们拥有华东地区超级半挂车培训基地八个练习场地,拥有左右倒车上地磅练习,拥有真平台倒车练习【五种标准平台停靠方法】,真正做到多场地,多车辆,阶梯式练习,从简单到复杂,20小时。课程时间:提天;上课形式:能教、会教、会倒车、会讲解的半挂车老师亲自授课。
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半挂相比单车存在固有优势定律。现在跑长途货运的卡车基本都是半挂了。大家想过吗?半挂为什么有这么大的优势?您可能认为半挂车厢不就是长吗?如果单车车厢也搞那么长,也不输给半挂啊?其实单车车厢搞得像半挂那么长是不行的。单车车厢有多长,传动轴就有多长,传动轴太长了是不堪重负的;而挂车再长,主车的传动轴都是很短的,不易折断。

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